11 月 20 日，一则消息引发众多网友关注与热议，短跑健将苏炳添现身广州交付中心，喜提雷军所赠的钻石黑小米 SU7，“苏神”与“SU7”的奇妙组合，不禁让网友们纷纷调侃：“苏神”跟“SU7”谁跑的快？雷军此前在微博透露，在广州车展之际，他曾专门向苏炳添和何小鹏介绍小米 SU7 Ultra，更称其为地表最强的四门车。
雷军还特别强调：“很多人关心风阻系数，其实，高性能车最核心的是下压力，Ultra 是 200 多公斤，和两三百万的超跑差不多。”这一番话，无疑为小米 SU7 Ultra 的卓越性能先埋下了伏笔。
当前，广州车展正如火如荼进行中，恰逢周末，展馆内人潮涌动，大量观众慕名而来。而在众多展台之中，小米汽车展台无疑成为了全场当之无愧的焦点，尤其是首次在车展亮相的小米 SU7 Ultra，宛如一颗璀璨的明星，散发着迷人的魅力。
从现场曝光的照片可以清晰看到，小米 SU7 Ultra 的原型车和量产车同台展出的画面极具震撼力，吸引了众多观众纷纷驻足，人们手中的相机快门声此起彼伏，都想记录下这一令人瞩目的时刻。
深入探究小米 SU7 Ultra 的内在实力，其在动力配置方面堪称惊艳。原型车采用三电机设计，前电机选用汇川动力提供的 V6s，后轴则精心布置了两台小米自研的 V8s，如此强大的电机组合，使得系统最大可输出高达 1548 马力的强劲动力，0 - 100 公里/小时的加速时间更是仅需 1.98 秒，极速可达 350 公里/小时，这般卓越的性能表现，让其原厂状态即可直接驰骋于赛道之上，尽显高性能车的风范。
在电池领域，小米 SU7 Ultra 同样配备了顶尖科技。宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包为其提供强劲动力支持，峰值电压高达 897 伏，能够释放出最大 1330kW 的峰值功率，即便电量仅剩余 20%，依然可以放出超过 800kW 的放电功率，并且支持最高 5.2C 充电倍率，10% - 80%的充电时间仅需 11 分钟，这一数据在同类产品中处于领先地位，极大地缓解了用户的“里程焦虑”，为驾驶者提供了更为便捷、高效的使用体验。
近日，小米官方公布的小米 SU7 Ultra 量产版赛道极速成绩更是令人惊叹，在三电机的强力加持下，其速度狂飙至 359.71km/h，这一速度甚至超越了高铁，再次彰显了小米 SU7 Ultra 无与伦比的性能优势，也让人们对这款车的未来充满了无限期待，它是否会引领汽车行业进入一个新的高性能时代？让我们拭目以待。
